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三是以全桥三维建模为根本2019-09-25 18:31

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  四是引入时间维度实现4D办理,能够进行虚拟施工,并随时随地直观快速地将施工打算与现实进展进行对比,项目各参与方对工程的各类问题和环境洞若观火。通过BIM手艺连系施工方案、施工模仿和现场视频监测,无效削减了全桥施工过程中的质量、平安问题。

  跟着大型复杂钢布局桥梁项目标兴起以及BIM使用软件的不竭完美,越来越多的项目参与方在关心和使用BIM 手艺。目前港珠澳大桥、沪通长江大桥、虎门二桥、乐清湾大桥等钢布局桥梁在项目设想施工办理阶段均测验考试采用BIM 手艺,成功实现了各专业的协同设想、设备材料统计和施工模仿、碰撞查抄等功能。

  二是操纵BIM对钢桁架构件进行数字化加工,通过智能化切割下料、复杂节点的虚拟制造等环节,实现了从模子到机床切割的数字化,为杆件的制造制定供给了靠得住的根据,提高了工艺制定的效率,包管了杆件的制造质量。

  BIM(建筑消息模子)作为发源于20世纪70年代的美国的一种基于最先辈的三维数字设想和工程软件所建立的可视化数字建筑模子,近年来在国内建筑工程多个范畴实现了使用研究。北京奥运会、上海世博会等大型扶植项目成功地将BIM手艺使用于建筑工程的荷载阐发、图纸审核、施工办理、设备维护等范畴,为BIM手艺在我国推广供给了前提。近年来,BIM手艺在桥梁钢布局范畴也逐步推广开来。

  以石济黄河特大桥为例,钢铁业资讯该桥是我国初次采用刚性悬索加劲持续钢桁梁布局形式的钢布局桥梁,全桥架设杆件数量多、制造要求精度高,在进度、成本、平安及质量分析办理等方面均具有坚苦。

  近年来,跟着桥梁材料费用与人工费用的倒挂,钢布局桥梁相对混凝土桥的经济逆势逐步减小,我国逐渐起头进入钢布局桥梁的快速成长期间。可是建筑施工行业的出产效率正在持续下滑并成为建筑行业面对的底子性问题,钢布局桥梁在设想建筑过程中因为消息互换不及时、不精确的问题形成了大量人力物力的华侈。

  当前,BIM手艺使用在桥梁钢布局扶植中次要表现三个方面的劣势:一是深化设想和优化设想方案。按照设想图纸利用 BIM 手艺,为三维建模挪用“构件库”和“节点库”,输入构件和节点的参数,有益于构件节点的深度设想,也有益于钢布局工程办理消息的可视化,最终达到节约成本的目标。

  三是以全桥三维建模为根本,通过钢桁架杆件全体拼装及试拼装的主动校核,能够发觉碰撞、相离等问题,从底子上包管了复杂钢桥构件毗连关系的准确性,实现了桥位吊装成桥线形。

  一是采用BIM三维实体建模出图进行深化设想,通过搭建实体模子、工艺性优化、模子校核审查、深化设想出图四个阶段对全桥模子进行搭建,实现所见即所得的方针。

  二是实现桥梁的数字化制造使用。BIM手艺的引入,使钢布局加工制造流程变得简单,BIM模子输出的各类消息除了能快速生成加工清单、构成工艺设备路径外,在数控切割、复杂构件加工等工序中的感化也尤为显著,填补了二维CAD指点加工的不足问题,完成了品种繁多、数量复杂的零部件加工使命,记实了大量构件消息、材料消息。

  BIM手艺在桥梁钢布局工程上的成功实践进一步拓展了BIM的使用范畴,是BIM从纯真手艺使用向与项目办理集成使用转化的严重里程碑。这种通过计较机体例成立模子与仿真的体例,对降低钢布局桥梁的深化设想费用、缩短工期、精确预算工程量等方面有本色性的结果,并且在鞭策钢布局桥梁设想制造施工一体化扶植方面有着庞大的潜在效益。

  三是确保动态可视化的集成施工。BIM手艺在施工现场使用次要是施工消息与BIM模子动态联系关系、集成,连系操纵4D-CAD手艺,支撑动态可视化的模子及施工方案表达,并随施工过程更新及辅助项目施工办理,实现对工程进度、质量、平安及资本的分析管控。

  在颠末多方论证和切确计较下,该桥采用BIM手艺辅助工程施工,无效处理了项目设想、制造和施工使用系统之间的“消息断层”和“消息孤岛”问题,实现工程消息共享与集成办理,能够极大地避免反复劳动,提高效率。

  目前,国内的BIM手艺仍处在使用摸索阶段,BIM理论需要连系现场现实、领会现场的现实需求,并在使用中处理现实问题,才能真正阐扬BIM手艺的价值。

  石济黄河特大桥BIM系统的使用以制造精细、消息完整、数据详实的消息模子为根本,笼盖了深化设想、主动排版套料、数字化加工的制造全过程,以贯穿钢桥场地规划、钢桥架设和平安监控的4D-BIM办理系统为平台,为钢桥制造、架设办理供给阐发优化,为决策供给“大数据”支撑,达到了办理升级、降本增效的目标。

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